浙江在线11月15日讯（浙江在线记者 张吉）继智能仓储、无人分拣、无人机等黑科技相继装备后，快递物流行业又迎来了新装备：L4级无人载重货车。日前，由德邦快递和杭州飞步科技共同研发的中型L4级载重货车在杭州投入试运营，并完成了一次大件快递的配送服务。

　　据了解，目前国内一批人工智能领先企业，已经在推进L4级别无人驾驶技术在物流行业中的测试与试运营。此次投入运营的载重无人车是在中型厢式货车的基础上改造而来。得益于车上搭载的摄像机、激光雷达和毫米波雷达，无人车能够感知车辆周围环境，并根据感知所获得道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

　　从技术看，无人车在障碍物定位和车道检测方面表现优异。在障碍物定位方面，无人货车达到了60米之内2厘米的定位误差，60-120米内5厘米定位误差，120-200米10厘米定位误差的领先水准。在车道线检测方面，无人货车算法检测距离达150米，并能解决弯道，阻碍物遮挡，车道线磨损等问题。

　　“黑科技应用于快读物流行业，将有助于行业的提质增效。”德邦科技大数据研发中心高级总监刘伟表示，无人驾驶技术可从根本上解决物流司机疲劳驾驶、夜间出行等安全隐患，从而实现7 x 24小时高速不间断物流，解放整体运力，提升行业效率，降低物流成本。“推广无人驾驶预计可节省3万亿元，物流总成本占GDP的比例，将从当前20%左右的水平降为6%左右。”

　　据悉，成立于2017年8月的杭州飞步科技是一家致力于研发无人驾驶、辅助驾驶相关技术的人工智能企业，飞步科技推出的第二代货车驾驶系统已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多场景下最高时速达90公里/小时的无人驾驶。